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汽车物流面临哪些新课题?

与其他国家一样（yàng），我国（guó）汽车物流业也是（shì）随（suí）着整个汽（qì）车工业（yè）的（de）发展而崛起的。告别了车市（shì）的高增长后，如（rú）何在市场（chǎng）回稳的情（qíng）况（kuàng）下保证企（qǐ）业的可持续（xù）收益成为车（chē）企的重要功课，而汽车（chē）物流作为（wéi）支撑整个汽车产业的重要（yào）环节将面临着新的挑战，转型也将是大（dà）势所趋（qū）。我国汽（qì）车物流发展现状如何?车（chē）市进入“稳增长时代”后，汽车物流面（miàn）临哪些新课（kè）题?本文（wén）在此（cǐ）略作梳理。

1、 汽车（chē）物流成本高居不下

尽管我国已经成为世界最大的（de）汽车消费国（guó），但并不意（yì）味着我国是（shì）汽车强（qiáng）国。根据物流（liú）行（háng）业一（yī）份杂志公布的调查数据，目（mù）前，中（zhōng）国（guó）汽车物流（liú）企业公路运输车辆空驶（shǐ）率高达（dá）39%，运输（shū）成本是欧美的2~3倍，且中国大部分汽车物流企业仅能维持1%的资产（chǎn）回报率，远低于美国（guó）以运输为主的物（wù）流企业（yè）平均8.3%的水平（píng），而空驶率（lǜ）是汽（qì）车物流成本高居不下的一个重要（yào）原因。数据（jù）显示（shì），物流成本在中（zhōng）国GDP占据（jù）的比（bǐ）重约为18%，而美国、日本等发达国家（jiā）的这一（yī）比（bǐ）例只（zhī）有（yǒu）9%。因此，中国在降（jiàng）低物流成本仍有很多工作可以做，这（zhè）也是中国（guó）物（wù）流业（yè）发展中（zhōng）与（yǔ）开拓新市场（chǎng）相匹敌的（de）另一个空间。

2、 服务（wù）模式单一 增值性服务较少

目前我国汽车物流中运（yùn）输成本依然在物流总成（chéng）本（běn）中占据较高比重（chóng），且运输模式单一，目前，国（guó）内90%以上的整车物流（liú）都是采取公路（lù）运输的形式，水路（lù）运输（shū）和铁路运输则（zé）相对少很多。而事（shì）实上，水（shuǐ）路运输比公路运输低20%~30%的成本，同时国家现（xiàn）阶段实施对铁路（lù）的货运改革（gé），这也（yě）为汽车物流通（tōng）过（guò）铁路运输开辟了新的机会。欧洲知名汽车（chē）物流商捷富（fù）凯公司的全齐CEO Luc Nadal此前接受采访时表示，对于运输距离较长，价值又较（jiào）高的产品（pǐn），很多时候通过铁路运（yùn）输的优（yōu）势大于海（hǎi）运。

在整个物（wù）流供（gòng）应链（liàn）中涉（shè）及到原（yuán）材料及其（qí）供应（yīng）商的采购库存、包装设计、专用的仓储中心（xīn）、整车订单（dān）系统（tǒng）、库存管理、厂内物料控制、可（kě）回收的（de）料箱管理、外包装设计与管理（lǐ）以及分拨中心运输、铁路运输、售后配送等（děng）多种环（huán）节，物流企（qǐ）业可以（yǐ）针（zhēn）对不同环节提供多种（zhǒng）服务，而现阶段，我（wǒ）国汽车物流（liú）主要局限于（yú）仓储与运输（shū）等简（jiǎn）单（dān）的汽车物（wù）流服务（wù）。

3、 国内物流基（jī）础设施薄弱

近年来，国家在港口、机场、高速公（gōng）路上进行了大规（guī）模的（de）投（tóu）资，但国内的物流基础设（shè）施比较薄弱，整体承载量不大，断头（tóu）路（lù）较多（duō），水陆空配套不（bú）够，各种运输方式的装卸（xiè）、换装、联结设施以及物流运作设施的（de）连接还不（bú）够通（tōng）畅，物流信（xìn）息基础设施运（yùn）作的水平也不够高，还没有（yǒu）在物流活动中充分起到神经中枢的作用。同时（shí）却又存在资源重（chóng）复投（tóu）入的现（xiàn）象（xiàng），汽车厂商在建（jiàn）自己的仓库，物流企业在（zài）建自己的仓库，经销商也在建自己的（de）仓库（kù），形成仓（cāng）储（chǔ）能力闲置。

4、 整车（chē）物流企业信息（xī）化程（chéng）度（dù）低（dī）

目前，我国整车物流企业普遍存（cún）在着（zhe）信息化程度低的问题，整车物流主要依靠手工操作，造成了差错率高、信息传输慢、管（guǎn）理（lǐ）效率低等现象（xiàng），这与许（xǔ）多国际著名的汽（qì）车制造商都（dōu）在加大信息系（xì）统的建设（shè）力度，以求提高整车物（wù）流效（xiào）率，缩短交货时间，提（tí）高交货质量（liàng），降低物流成本的做法形成了巨（jù）大的反差。